Hannibal JGSDF Ver The Mobile Police Patlabor - Kotobukiya KP102X

Từ bộ phim Patlabor 2: The Movie, Hannibal phiên bản Lực lượng Phòng vệ Mặt đất Nhật Bản (JGSDF Ver.) chính thức xuất hiện trong dòng mô hình lắp ráp của Kotobukiya. Hannibal JGSDF Ver The Mobile Police Patlabor - Kotobukiya KP102X đang bán tại nShop là biến thể của phiên bản PKO. Điểm nhấn nổi bật là khẩu súng Gatling hoàn toàn mới, mang đến diện mạo mạnh mẽ và dữ dội hơn.

Các nắp khớp nối đặc trưng của mô hình sử dụng các bộ phận nhựa chuyên dụng, giúp quá trình lắp dễ dàng, đồng thời thuận tiện cho việc sơn phủ theo ý thích. Ngoài ra, đi kèm là các chi tiết không khớp nối được thiết kế liền khối, không khe hở, rất phù hợp để trưng bày cố định như một mẫu figure hoàn chỉnh. Phần thân chính được có màu xanh lá cây đậm đặc trưng của JGSDF. Bộ decal nước đi kèm bao gồm logo và số hiệu của Lực lượng Phòng vệ, giúp mô hình thêm phần sắc nét và chân thật.

Tổng quan về bộ phim Patlabor 2: The Movie:

Cảnh Sát Cơ Động Patlabor 2: The Movie là phần phim điện ảnh thứ hai thuộc loạt phim Patlabor, ra mắt vào năm 1993. Câu chuyện xoay quanh một đơn vị Lực lượng Phòng vệ Mặt đất Nhật Bản (JGSDF) được triển khai đến một quốc gia Đông Nam Á theo chương trình Giữ gìn Hòa bình của Liên Hợp Quốc (PKO). Trong một cuộc giao tranh với quân phiến loạn, đơn vị này bị tấn công dữ dội nhưng không nhận được lệnh bắn trả, dẫn đến thảm kịch khi chỉ huy duy nhất còn sống sót là Tsuge Yukihito.

Ba năm sau, một sự kiện kinh hoàng bất ngờ xảy ra: một quả tên lửa hành trình tấn công Cầu Vịnh Yokohama (Yokohama Bay Bridge), phá hủy hoàn toàn phần giữa của cây cầu, chia nó làm hai phần trong làn khói đen mịt mù. Đó chỉ là khởi đầu cho kế hoạch tấn công đầy thâm sâu của Tsuge nhắm vào Tokyo…

Mô Hình Hannibal Phiên Bản JGSDF của Lực Lượng Phòng Vệ Mặt Đất Nhật Bản:

Hannibal là một mẫu Labour quân sự chuyên dụng, được sản xuất bởi Hishii Industries và thuộc biên chế Lực lượng Phòng vệ Mặt đất Nhật Bản (JGSDF). Hannibal là phiên bản được đại tu hoàn toàn của AL-97B (Samson), mang trên mình một thiết kế gồ ghề, mạnh mẽ với lớp giáp chắc chắn hơn, và buồng lái hai chỗ ngồi đã được thay đổi thành một chỗ ngồi.

Khả năng xử lý thông tin cũng được cải thiện nhờ việc bổ sung mô-đun điện tử hàng không, bao gồm cả khối cảm biến, nhưng trong quá trình sửa đổi, buồng lái, vốn nằm ở trục giữa của Atlas Samson, đã được di chuyển sang bên trái của cỗ máy.

<Hướng dẫn ráp mô hình cơ bản>